第376章 一点都不考虑美观（1/2）

（过百加更）

李宜春把这些造船工人要过来，虽然是造车，但是好歹是需要下水的车，多少还算是他们擅长的本职工作。这样一来对于当时的兴隆兵工厂来说，搞定6×6的六驱底盘，其实比给车辆增加浮渡套件要难得多。

当时的中国道路交通条件和欧洲完全不一样，对于中国的快速反应部队来说，如果装备的轮式装甲车辆没有浮渡能力，其实和摆设没有太大区别。

当时中国境内的各个大江大河之上，跨江桥梁的数量特别少，而且建成的桥梁承重能力也十分有限，就连宽度位居中国第一的长江之上，甚至连一座跨江公路桥都没有。

而且当时中国渡江渡河的转运能力也非常差，因此对于国产轮式装甲车来说，浮渡能力是必须具备的核心性能，没办法省略。

等到两栖六轮平台成功研发出来之后，剩下的总装和调试工作也就变得简单了，李宜春直接借鉴了T-26坦克的外形设计，焊接出了适配六轮平台的外部装甲，还直接把那两根存放了很久从来没有用过的M1928型47毫米炮管安装到了车上。

另外两辆原型车安装的则是37毫米的砰砰炮。副武器也做了配置，分别加装了一挺80式重机枪和一挺40式通用机枪。

只不过当张耀中亲眼看到这四辆刚下线的小六轮装甲车原型车的时候，心里却有一种说不出来的怪异感觉，他原本预想的应该是那种后世中国用来出口的六轮歼击车、六轮自行火炮或者六轮运兵车的成熟样式。

但是眼前这辆歼击车的外形真的是有点不伦不类，几乎就是直接把T26坦克的装甲车体扣在了六驱车辆平台上。好在是因为张耀中的提醒，把原本T26的铆接装甲改成了焊接装甲。

焊接装甲苏联也是在1937年才改的，就是在T26上边改的，T26也成为了世界上第一款焊接装甲的量产坦克。还是那句话，不是做不到，只是没想到而已。

那辆装甲运兵车的外形就更夸张了，因为张耀中之前明确要求，装甲运兵车除了自身的车组人员之外，至少还要能塞进一个全副武装的步兵班组。

李宜春设计的时候完全没有考虑外形的美观协调性，直接把车体焊得鼓鼓囊囊，跟一个方形大面包似得。

不过这款原型车的防护能力倒是不错，武器配置也和歼击车版本对应，同样装了一挺80式重机枪、一挺40式通用机枪。

“我现在一直在琢磨，到底是选用跟T26一模一样的45毫米坦克炮，还是换用砰砰炮。咱们自己的47炮，性能其实和T26的45毫米坦克炮差不了多少，不如先把炮装上去试试水，回头看看实际打出来的效果怎么样？”李宜春站在试车场的新车旁，对着身旁的张耀中开口说道。

话说完他转过头，却看见张耀中还站在原地，盯着面前停着的四辆刚刚组装完成的六轮歼击车发愣，于是就轻轻往前推了推张耀中的胳膊，开口问道：“司令，这是怎么了，是不是哪里还有拿不准的问题？”

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