第166章 陆氏舰队拒绝国家征调（2/2）

“是。”

“若他们不去？”

“核心多跳一个节点。”

“陆氏会被骂没有故乡。”

“也不能因此替他们去。”

陆峥没有把中立装成无欲无求。

他想要舰队。

却接受自己没有权力直接拿。

华国安全席给出第二份征调补充。

外籍船员可以退出，但必须在最近港口下船。越境责任由九国联合席承担。人格污染纳入独立赔偿。

私人记忆条款仍未解决。

国家认为任务数据属于公共安全，无法承诺删除所有船员感知。沈阔则要求每名船员拥有非军事私人记忆隔离。

双方卡住。

舰队家属在此时进入公开频道。

有人要求出发。

污染已经逼近北方航线，一千多名船员的家庭也住在沿海。拒绝征调不能让家属替污染后果买单。

也有人反对。

一名远陆遗属提醒，家属最容易被拿来要求船员牺牲。丈夫当年失踪后，陆氏连续十年用“为了更多航线安全”拖延终止权限。

两边都来自家属。

没有谁能自称代表全部后方。

沈阔决定家属意见只进入风险说明，不直接计算船员票。家属承受后果，也不能替海上的人签战斗合同。

第十二分钟，华国援引紧急法，通知三艘华国商旗船必须接受征调。拒绝会失去国内港口与保险资格。

法律只对三艘生效。

陆氏理事会可以让它们换海外旗，绕开征调。

陆清禾拒绝换旗。

“不能为了保舰队，把国家登记当随时可扔的外衣。”

她也拒绝替三艘船接受。

船旗带来权利，也带来紧急义务。具体征调是否合法，由船员与法院分别判断，理事会不能代签。

三艘船进入独立听证。

其余八艘仍可自由选择。

污染核心倒计时只剩十四分钟。

九国代表开始施压。

白冠指责陆氏只在赚钱时承认国家。赤洲商队却支持拒绝，担心国家征调成为没收私人舰队的先例。群岛国要求十一艘船至少先去封锁航道，再讨论指挥归属。

沈阔没有接受“先出发再补合同”。

舰队曾在远陆事故中这样出发。

结果小船被写成可接受损失，失踪权限又让家属十年无法结束合同。

新制度若在第一次全球危机就恢复旧做法，十二把钥匙只是一套更慢的总印。

陆清禾把理事会表决公开。

支持征调四票。

反对三票。

要求船员表决五票。

没有七票同意。

国家征调在陆氏内部正式被拒。

拒绝立刻产生商业后果。

华国三座港口暂停陆氏舰船优先靠泊，白冠保险商提高战区保费。两家海外客户取消护航预约，认为一支会临时表决的舰队无法保证准时出发。

陆氏股价下跌六个点。

陆清禾没有动用银行票托市。

她仍处在六个月回避期，也不能因为市场惩罚新制度，就恢复越权稳定价格。

理事会从公开储备里支付船员滞港费用。

这笔钱原本计划用于冬航扩建。拒绝命令不只损失抽象窗口，也会推迟两条普通航线。

反对征调的三席同样承担预算削减。

没有把成本只分给主张出发的人。

十一艘船的发动机仍然关闭。

污染核心完成下一次跳转，向国际航道北侧移动四百一十公里。

会议一片指责。

陆清禾没有把责任推给船员。

“理事会拒绝替他们答应。”

“窗口损失记在我们制度成本里。”

陆峥也公开自己的不同意见。

“我主张立即追。”

“但我没有七把钥匙。”

姐弟没有为了家族形象演成一致。

征调被拒绝后，沈阔向一千八百四十三名船员发送另一张票。

不是要不要服从国家。

是要不要以各船自己的条件，去追正在逃向北方的污染核心。