第1682章 铁路西进（1/2）

作为熟知炎国建国后发展史的后世之人，张云自然知晓如何发展西部。

要致富，先修路，兴实业，许商途！

尽快修建出贯通东西部的铁路公路网络，让西部各地的人口、资源要素与中东部流动起来，也让东部甚至国外的一些先进做法和先进技术在西部普及起来。

然后，依靠本地的资源禀赋，因地制宜的发展适合本地的工业和服务业，将百姓们从贫瘠的土地中解放出来。

最后，在有一定的产业基础后，进一步放开商业限制，释放经济活力。

同时还要依托炎国强大的国力，打通与西域各国的商路联系，进一步扩大西部经济圈。

虽然按照经济发展规律，西部地区更高的运输成本、相对稀薄的人口以及更加受限的环境约束，使得西部发展速度和进程必然会落后东部一些。

但没关系，张云没想着直接将西部地区发展成为炎国新的经济中心。

甚至压过东部一头

那不太现实。

只要让西部的经济发展能够勉力跟上东部的速度，让百姓的生活水平基本达到东部的水平就好。

至少，让这些跟随张云扎根西部的人，不要心中失落，不用担心子女的未来。

“长青，到了秦州之后整理一下咱们之前制定的铁路公路建设规划。”

张云看着车窗外边正在不断后退的景象，轻声的叮嘱道：“联系地质专家、铁路建设专家等，制定一个加速建设计划。

三年时间，我只能给三年时间，我要那份铁路公路规划除了高原以外区域彻底建成。”

“三年？”刘长青愕然抬头，“司令，那份方案不是10年整体规划么？”

“是10年规划，但咱们不必10年才完成。”

张云指了指外边：“西部地区目前整体发展相比东部差了很多，东部地区相比列强也差了很多。

只有全力以赴的加快发展，才能跟得上东部地区和世界列强的发展脚步，而不是被东部和那些列强们继续甩在后面。”

之前张云在被任命为联合管理区司令后，就安排参谋和国内地质专家们着手制定管理区内的铁路规划。

张云甚至专门对照着后世建国后的铁路、公路路线图给出了初步建议，以加快工作进度。

在张云的安排下，专家们乘坐专家、专列、专车等，分赴各地进行了勘探、研究和设计，研究制定了炎国边疆地区的主要铁路公路网络。

铁路方面，要建成包括秦州通往金城的铁路、金城通往疆地乌市的铁路，热河通往草原呼市、外原乌兰地区的铁路、金城经宁地进入高原的铁路等等，都是复线的高标准铁路。

此外，还有数量众多的单线分支铁路。

铁路规划里程达到了4.8万公里，比目前炎国目前2万余公里的铁路还多一倍。

公路更是联通各个较大城市的标准公路，整体长度更是达到了12万公里。

正因为这套规划如此宏大，哪怕考虑到张司令的财大气粗，专家和参谋们也按照10年建成做了规划。

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