第345章 关东军增兵（2/2）

他也知道这东西很难，在1935年的时候，连美苏都只是在研发测试阶段。他也知道有这东西而已，也只能提供一个方向，除此之外，他什么忙都帮不上。这对于五年前才搞出第一辆卡车的中国来说，难度确实太大了。

“实际上四驱卡车已经可以满足绝大多数的运输、牵引工作了，干嘛一定要搞六驱呢？”李宜春问道。

“我这边有一些别的想法，如果咱们自己不能搞定六驱的话，这个想法就实现不了。也不着急，安排研发团队慢慢实验，咱们也不是非要比美国苏联搞得快。”张耀中说道。

嘴上这么说，心里却是暗自嘀咕道，我还没说要搞八驱呢，六驱已经降低了要求了，好吧。

“行了，我回蓟县了，有什么事给我打电话。”

张耀中离开了兵工厂，又去其他地方转了转，跟王志军碰了一下北线防务的事，就再次回到了蓟县。虽然这时候冀东已经因为上冻不能施工了，但也还需要他坐镇才行。殷汝耕主政冀东时期，给日本人开了很多方便条件，虽然现在不能把这些日本商人驱赶出去，最起码也要让他们不敢惹事。

这半年来，一分为二的中华驻屯军不断地增兵，但是增兵的方式却是有一些诡异，连补充一个整编大队的情况都没有出现，一直是三百五百的增兵。就用这样零敲碎打的方式，将兵力增加到了超过六千人，已经达到了历史上日本发动卢沟桥事变时期的兵力。

一开始的时候张耀中还自我感觉良好地认为，日本这种零敲碎打的增兵是不想过分刺激51军和67军，当然还有自己。但是后来他想明白了，因为日本增加兵力的名额就是英、法、德、美等国撤走的兵力，日本不想过分刺激的其实是他们。

想通了之后张耀中也是自嘲了一番，冀东特警总队，即便加上51军和67军，在日本人眼中无非也就是实力比较强的轻步兵。没有重炮、空军、海军的加持，在渤海湾这一带，如果日本真的发动全面进攻，怎么会把他们放在眼里。

不过在1935年12月31日这一天，张耀中是真的有点紧张了。因为这一天，日本有两个常设师团从本土漂洋过海从旅顺港登陆。而且非常高调，利用天津、上海亲日的报纸大肆宣传。

关键登陆的这两个师团的番号，别人可能不知道怎么回事，但是了解原本抗日战争历史的张耀中却是非常清楚，登陆的第6师团和12师团都是日本在抗日战争初期排在第一梯队的师团。

第6师团又被称为熊本师团，是明治维新时期的六大镇台之一，兵员来自九州南部的熊本、大分、宫崎、鹿儿岛地区，当地民风彪悍尚武，在日本军界都是战斗力最强师团的有力争夺者。

12师团又被称为久留米师团，是当时日本唯一一个在北九州征兵的师团，日军内部有“北九州兵天下第一”的说法。在同处北九州的18师团撤销之后，12师团相当于是抽调了两个常设师团的精锐，共同组建了一个师团，是真正的日军最强师团。