第597章 动物不看图，也知道哪儿不积水（1/2）

技术员把三层数据重新对齐。最底层是高程图，中间是近五年的雨后积水记录。

最上方才是当天拍到的动物小径。屏幕上的细线从旧休息点向东南延伸。

它没有切进现用便道的低洼弯道，而是贴着一条缓慢抬高的地脊绕了过去。

“误差范围多大？”苏野问。

“现场只拍到低坡前，后半段来自可见方向推算。”技术员放大图层，“能确认的是起点这一段。”

林薇把积水记录切换成雨量分级。

几次大雨后形成的水迹都集中在蓝色低区。动物小径的已知部分，恰好贴着蓝区外沿。

“不是证明整条小径都安全。”她说，“只能说明动物长期选中的起步方向更高。”

技术员在已知段取了三个横向截面。小径所在位置都比相邻积水最低点高，但高差并不完全一致。

“高地选择是真实的，连续性还没有证据。”他说。

图上也看不出土层厚度和雨后承重。高程只能帮助筛掉明显低区，不能代替下一轮踏勘。

苏野点头。他把推算线与实地确认线换成两种颜色。

长期活动留下的路线值得参考，却不能直接当成工程测绘结果。

会议桌旁边，大象族长隔着敞开的侧门看向屏幕。

它听不懂图层参数，只看见苏野用手沿高地划过。等苏野把情况简单说明，大象才慢慢晃了晃耳朵。

“群众路线……有时候真的是路线。”

那句总结慢得很，停顿也长。

苏野没忍住，笑出了声。

林薇看向他：“族长有意见？”

“它说，大家长期走出来的方向，可以参考。”

“这次说得对。”林薇把自然通行层锁定，“但参考不等于征用。”

技术员在动物小径两侧画出缓冲带。

如果直接清草拓宽，最先失去的就是蹄印反映出的自然通道。车辆噪声和夜间灯光也会改变动物使用时间。

苏野否掉了沿小径施工的选项。

“动物通道原样保留。人工线从外侧另找，尽量平行，但不能压住它。”

“两条线至少留出观察缓冲。”林薇说，“具体距离等第二轮现场评估，不能先在图上拍脑袋。”

技术员新建了一条虚线。

它只表示待选范围，不表示道路中心，也不生成施工坐标。

候选带还主动避开了旧棚后的石缝和裂桶缓冲区。即使距离更短，那一侧也不进入比选。

“先排除不能碰的，再比较能不能走。”林薇说。

高程图显示，动物小径外侧仍有一条较高的窄带。那里能否避开灌木密集区和动物饮水点，还需要步行核实。

“先叫人类备用线候选带。”苏野说。

“名字够长，至少不容易让人误会已经能开车。”

林薇把未来使用权限也写进方案。

常态机动车继续走现用便道。备用线只服务巡护与应急，不承担游客、运输和日常抄近路需求。

初期只能步行。

若后续地面承重、转弯宽度和生态避让全部通过，才允许轻型应急车在必要时低速单向通行。

“不是多修一条日常路。”她强调，“是给雨季断点留一个受控备份。”

技术员补上关闭条件。这些条件与是否修成无关。

遇到动物群体通过、连续强降雨、夜间能见度不足或通信中断，备用线不得启用。

苏野看完，没有删减。规则写得越早，后面越不容易因为已经投入成本而放宽条件。

屏幕右侧还有旧休息点的坐标。

按照现有距离，它正好位于边界入口与候选线中段之间。位置适合补水、短暂停留和通信确认。

棚体本身却不能直接使用。

本章未完，点击下一页继续阅读。