第49章 先修最会断轴的那一段（1/2）

天刚亮，石梁老车夫先站到了东口短坡的坑边。

他身后停着一辆装满陶瓮的车，麻绳捆得密密匝匝。灰骡已经认得那只坑，离着两丈便不肯再往下走。

“诸位先争哪段最急。”车夫扶着车辕，“我只问一句，这个坑今日能不能先围起来？一车瓮若翻了，东家不会等三县议完再扣我的钱。”

周既明看向高闻。

高闻已经把账箱交给赵顺，卷起袖子：“先围。石梁这边认临时设障。”

罗九成立刻带两名暂差捕役去坡顶拦车，另两人从路边找来枯枝和白木片，将下坡那一侧空出来。前日请过的木匠也赶来了，往坑边钉下两根醒目的木桩。

这还不算修路。

至少下一辆车能先看见，别再闭着眼把右轮送进去。

等路口稳住，罗九成才把这两日收来的木签铺到车板上。

靠近栖山界的直路最省工。修在那里，栖山的车最快见效，临河往南岔的车却用不上。

南岔口那段里程最短，河货与水磨石件能少走一程，可一下雨便往田沟泄水，重车仍得绕开东口短坡。

石梁石作场外的长坡离料场最近，修好以后路石最好往外运，却只解决石梁自己的头一截。

三处都有人要。

没有一处能让另外两县痛快出钱。

赵顺先按住南岔那一摞：“临河的河货怕耽搁。鱼干多走一日尚能卖，鲜鱼和水磨急件等不得。若只问路短，这一处该在前头。”

高闻也没客气：“郑大人的话我带到了。石梁出的重车先过石作场长坡，那处不修，成品路石连自家门都难出。”

周既明看了看最靠栖山的几根木签，没有假装自己毫无偏向。

栖山住店、夜市与车行用路最多，先修自家近处，县里花钱最容易看到回响。

可三县若各自只盯着门口，这趟勘路便只剩九个人守着三堆木签各说各的。

石梁老车夫等了一会儿，见三人又要往各自那一摞看，索性将手中的半截旧轮销扔到车板中央。

“这儿呢？”

罗九成把东口短坡的木签单独拢到一起。

县册记过六次折轮。前日沿路问下来，又有四辆车坏后自己找木匠修了，没有进过县衙的册。十次里，石梁石车占四次，栖山粮布车占三次，临河往水磨送货的车占两次，另一次是外地商队。

东口短坡不是最短，也不最靠栖山，却恰好横在直路与南岔分开以前。三县的重车只要从石梁往东，大多得先把轮子交给它过目。

领头石匠拿着木尺从坡下走上来。他昨日没住驿舍，天亮后由高闻使人从石作场叫来。听完三处争法，他没有看地图，先蹲下摸了摸坑沿被反复压亮的硬土。

“这处只填软土没用。车一多，几日又压开。”他指向坑底，“先清掉松边，用现成碎石垫住，再拿成品石护住下轮那一侧。整段坡还得另算，今日只能先保这个口。”

车夫立即问：“保完能不能走？”

“慢些，能。满载车仍得有人在坡头看着。”

周既明将靠近栖山的木签推了回去。

赵顺盯着南岔那一摞看了片刻，也松开手：“临河的车确实过这里。先治共同吃亏的地方，贺大人能认。出多少，仍得带账回去。”

高闻没有急着应。

“先修东口短坡可以。”他说，“成品石从石梁石作出，定货纸不能写成三县自备。”

“谁做的便写谁。”周既明道，“先订现有库存，验过再收。今日只护险坑，不拿一小车石头冒充整段路修完。”

高闻这才从账箱里取出一张成品定货纸。

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