第6094章 中威船案（1/2）

唐伟东微微一怔:“不是劳工，那是谁起诉三井？”

“是陈家”

“哪个陈家？”

“中威船案，您听过吗？”

“没有！”

“呃，……”，合着唐老板压根儿就没听过中威船案啊。

孙元涛苦笑，只能无奈的先把前因后果，向唐伟东简明扼要的介绍了一下。

孙元涛告诉唐伟东，这起案件是一桩发生近八十年的陈年旧案。

壹玖叁零年，有咱家船王之称的陈顺通，向当年的淞沪大佬张静江提出辞呈，辞去了轮船招商局上海分局副局长的职务，出来独自创业。

为了支持陈顺通的创业，张静江将其所有的“东丰轮”过户给了陈顺通，改名“太平轮”。

这艘船，也成为了陈顺通起家的始点。

此后几年，陈顺通又从呆英和闹大利亚，购入了“新太平轮”、“顺丰轮”等轮船，其中“顺丰轮”还是当时咱家最大的货轮。

中威船运公司的船只总吨位数，也达到了两万多吨，陈顺通借此一跃而成为了，当时赫赫有名的“船王”。

可惜好景不长，叁陆年的六月和十月，本子的大同海运，半强迫的租用了中威公司的“顺丰轮”和“新太平轮”，租期为一年。

可第二年，战争就爆发了。

当租约到期后，大同海运却拒不返还两艘货轮。

三玖年，陈顺通亲赴本子，找大同海运讨要法。

结果大同海运直接连脸都不要了，给出的解释，差点把陈顺通给气死！

大同海运回复陈运通，“顺丰轮和新太平轮两艘船，已经被本子海军给‘依法捕获’，所以这两艘船现在归本子所有，……”

“只是后来本子，又将这两艘船，分派给了大同海运使用，……”

它们的意思，人话就是：“这两艘船的确是我们大同海运在使用，但已经与中威船运公司无关，因为这是他们从本子官方手里拿到的船，陈顺通想要船，就去跟本子官方要，一切跟自己没有一丁点的关系！”

你听听，你听听，的这还是人话吗？

这跟明抢有什么区别？

实际上，本子的大同海运，就是在放屁，因为两艘船中的“新太平轮”，在去年，也就是叁捌年就在北海道触礁沉没了。

它们就是明摆着要赖账，不想把船还给中威船运公司和陈顺通。

此后，陈顺通多次去本子索要轮船，但都没有结果。

抗战胜利后，陈顺通才得知，“顺丰轮”早在肆肆年，因为给本子运输物资，也被鱼雷给击沉了。

得知这一消息后，陈顺通一病不起，都是给气的。

在病逝前，咽不下这口气的陈顺通还立下遗嘱，叮嘱其长子一定要向本子索赔，……

肆陆年，陈家在海市和东京再次发起诉讼，向大同海运索赔千万美元。

这也成为了“对日民间索赔第一案”，也就是“中威船案”！

只不过，索赔依旧没有结果。

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