第2章 比较优势学说（1/2）

随着时代的变迁，优势也在随之改变。未来是属于石油和橡胶的，这一点任谁都无法改变。

神罗的本土有石油，但远远不够。而且没有人会嫌弃优势资源多，再加上根据比较优势学，这世上从没有足够一，有的只有没有，缺乏，或者更多。

刚巧世界上石油储量最为丰富的地区就在神罗的隔，正所谓近水楼台先得月，弗兰茨不去经营一下简直对不起自己。

橡胶同样无法在神罗本土生产，至于那种用煤炭搞的合成橡胶在这个时代非常不划算。

不过好在弗兰茨控制了现在橡胶95%以上的产区，可无论是中东的石油，还是远东橡胶亦或是东非的橡胶，神罗都必须向东航行。

而通过苏伊士运河穿越红海就是其中最短路线，这样做要比绕过非洲划算得多，更是可以节省大量的时间和成本。

不仅仅是在贸易方面，对于殖民地的稳固也是至关重要。

没有苏伊士运河，神罗对于殖民地的辐射能力实在有限。不要南洋，就是东非地区一条消息传回维也纳就要几个月，出兵更是半年起步。

南洋地区的回应速度就更慢了，最典型的就是与越南的战争，奥地利的军队到之前战争早已结束。

因为从战争爆发到弗兰茨收到消息，再到派出军队抵达战场已经整整过去了一年。

即便是现在已经普遍更换为更快更稳定的蒸汽船，到南洋单程依然需要两三个月的时间。

所以弗兰茨派去殖民地的总督有好有坏，但却没有一个真正意义上的废物，全是能人或者狠人。

同时弗兰茨还要防止这群人的野心过度膨胀，他很难找到多少能信得过的人，所以只能靠制度、利益进行约束才能让他勉强安心。

包括弗兰茨创造的监察制度也防不住有人暗搓搓的搞事，所以他才非要扯着宗教的旗号。

弗兰茨翻看历史的时候总是觉得西班牙人、荷兰人殖民搞的很差，但他自己经手之后才发现究竟有多难。

所谓的殖民地完全就是黑箱，根本就不知道投入产出比，更不知道自己的投入究竟会产出什么，也难怪那么多国家都选择托管模式。

不过那太脆弱、太原始了，奥地利帝国这种模式无法接受，弗兰茨更不想接受。

但苏伊士运河开通之后到南洋的距离变缩短了一半不止，一个月的时间便已经足够，到东非更是只需要一个星期不到。

如此变化体现在掌控力之上可谓是天壤之别，弗兰茨终于可以得到“快速”反馈，他也不必再顾忌那么多有的没的。

同时也预示着殖民时代的真正到来，而距离苏伊士运河更近的神罗显然更有优势。

更重要的是弗兰茨已经提前完成了布局，无论是东非，还是阿曼，他已经将整条水道牢牢握在手中。

弗兰茨已经在之前就完成了基本布局，他要的并非是更多殖民地，而是要巩固现有的殖民地。

原始而粗狂的殖民效果很差，无论是贸易殖民，还是领土殖民都无法持久，更无法解决那几个基本问题。

最简单、最直接的问题就是殖民成本居高不下，前文就过殖民不能简单理解为一笔简单的赚钱的生意。

实际上征服土地、开发土地、管理土地，维持统治处处都要钱。并且由于民族主义和自由思想的传播，这种成本将会越来越高。

其实最大的问题还是在于合法性，很多非洲殖民地都是连蒙带骗，尤其是所谓的文明使命，这种本身就与殖民矛盾的理论基础让他们天然就站不住脚。

究其根本就是宣传的太美好，做法又过于残酷，结果就是左右脑互搏两边都不讨好。

至于那些所谓的合法契约几乎没人会相信，更没有任何实质性的证据，毕竟很多和他们签订契约的部和原始王国早已烟消云散，甚至有些压根就是臆造的。

比如弗兰茨手中就有一大堆这种文书，甚至还特意养了几个部送到英法等国的殖民地。

这种所谓的证据简直要多少有多少，虽然他并不在乎，但却不介意备份一些。

弗兰茨可以不按对方的规则行动，但吵架却是要吵给别人看的。

非洲确实有不少资源，但那些资源不会主动蹦到船上，更不会主动流入市场。

开采资源可不是一件容易的事情，尤其是在非洲这种地方，所有的东西都是一穷二白，仅仅是将开采工具运到非洲就是一笔不的费用。

想要搞农业也不简单，首先需要开荒，播种，等待成熟，然后才能收割，最后再运到市场贩卖。

这同样需要大量的人力、物力，以及时间成本，如此巨大的投入让很多穷国根本就连入场券都凑不齐。

其中更是有后世极少提及的风险问题，各种自然灾害、疫病，有时候一场洪水就能让一整年的辛勤劳动颗粒无收。

那些国即便是有机会也只能借钱开发，所以对于利润的追求就会变得异常凶残，甚至无所不用其极。

总体上讲投资殖民地的回报率很高，但远达不到一本万利的程度。

对于一些公司、一些行业来可能确实很赚，但对于国家来在经济上却未必。

除了开发以外还要维持驻军，组建行政体系和治安体系。这些可都是长期的支出项目，不但费钱，还有可能讨不到任何好处。

不光要面对当地土着的抵抗，还要面对其他列强的竞争，甚至一些本国的野心家也有可能成为敌人。

这对于国家政府和政党的负反馈极强，仅从党派利益考量殖民很多时候都是一个错误选项，一个成熟的政客更明白这是一个政治陷阱。

不过真正最费钱的却是基建，从零到一可不是一件容易的事情。在殖民地修建基础设施不光需要劳心劳力，更需要海量的资金。

此外还有一个很扎心的问题，那就是后殖民地，尤其是非洲地区市场极其有限，非洲人不只是少，还没钱。

再一组数据从1860到1980年，120年间在伦敦证交所上市中与开发或投资非洲相关的公司仅有16%存活。

换句话就是破产率高达84%，这样是不是一下压力就上来了？

十九世纪非洲遍地黄金，生意好做更多只是一种刻板印象和宣传策略。

因为很多国家政府都发现由国家主导并不划算，甚至会出现如同意大利和德国那样变相扶贫的滑稽感。

德国和意大利搞殖民地完全是在赔钱，只能靠本土输血才能运转。

一战爆发前德国光是为了补贴殖民地，一年就要花掉超过20亿金马克，而整个德国一年的财政收入也只不过是47亿金马克。

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