第740章 施耐德还是太超前了（2/2）

而1929作为世界上第一款真正意义上的加榴炮，8年之后才出现了同类型的竞品——苏联在1937年定型的L-20，这款火炮也只是做到了和1929同级别，根本没有完成对前者的技术超越。

真正实现对1929技术超越的，要等到整整26年之后，也就是苏联在1955年定型的d-20型152毫米加榴炮。

只不过二战时期法国本土的工业产能被德国破坏得七七八八，二战结束之后，法国根本没有足够的军费储备和完整的工业基础，支撑新一代大口径重炮的持续研发迭代。

再加上冷战开始之后，法国陆军直接全面换装美国提供的1系列155毫米榴弹炮和2A1系列105毫米榴弹炮，施耐德公司连本土的制式装备订单都拿不到，直接失去了所有技术迭代的市场机会。

到了20世纪50年代之后，北约和华约两大军事阵营先后形成，军备发展完全成了美苏两个超级大国主导的竞争赛道，北约阵营和华约阵营的国家基本都是跟着美苏的装备节奏走，少有独立研发的空间。施耐德这个曾经享誉全球的火炮设计巨头，就这么彻底退出了主流重炮的研发赛道。

而之前跟中国技术合作最紧密的德国，其火炮技术的发展实际上除了采用了一战后流行开来的开脚式大架设计之外，整体的技术水准基本上还是停留在一战时期的水平，没有完成代际的升级。

105毫米级别的榴弹炮可能还好一些，因为本身leFh 16就是一战时期的顶级型号，基本摸到了二战火炮的性能门槛，德国也只是对这款火炮做了炮架结构、缓冲机构的局部优化，以及弹丸性能的小幅升级。

但是在150毫米级别的榴弹炮领域，主要参战国里，德国和日本的装备水准真的是并列垫底的水平。

sFh 18型150毫米榴弹炮，技术参数和施耐德1929差不多，同样做到了30倍径的身管，但是它的有效射程连施耐德、博福斯、斯柯达的22倍径、24倍径型号都比不上，最大射程也才13公里多。给中国专门定制的32倍径版本，才勉强摸到了15公里射程的门槛。

日本的96式150毫米榴弹炮，在设计思路上一味追求疯狂减重，把火炮整体重量硬生生砍到了4.1吨，随之带来的副作用也十分明显。

23倍径的身管，使用尖锐弹有效射程还不到12公里，而且一旦射击距离超过十公里，弹着点的散布就大得离谱，能不能命中目标基本全靠运气。

相比之下，法国的施耐德1928和苏联的d1两款火炮，整体重量全都压缩到了4吨以下，有效射程还都超过了12公里，弹着点散布的精度也比日本的96式好得多。

连意大利生产的几款新式火炮，性能水平都甩了德国、日本的同级别装备一大截，只不过意大利的工业产能比日本还要拉胯，部队列装的火炮还是以一战时期从奥匈帝国接收的斯柯达老炮为主。

也就是兴隆兵工厂大量改造的VZ14和VZ16。但是意大利也只是给这些老炮换了自己的编号，换上了充气橡胶轮胎就继续装备部队使用了，甚至都没有跟兴隆兵工厂一样换个新式开脚炮架。