第733章 图纸过时了（1/2）

“张师长，我有一个关于技术方案的建议，我现在大概摸清了你的设计方向与核心需求，你现在拿出的这套新款歼击车方案，除了在空气动力学外形上做优化之外，最核心的设计目标就是强化火力输出能力。”

“现在成品虽然还没有最终完成定型下线，但是就根据这份图纸呈现的整体结构来看，新款歼击车的整体重量很有可能超过12吨的预估上限。这样的话使用原来的仿戴姆勒-奔驰o 65/4型柴油发动机可能就不够用了，它的动力输出冗余无法支撑更高的自重与更强的火力负载。”

“建议直接改用我们仿制的迈巴赫hL120 tR发动机。300匹马力，动力冗余足够覆盖该型歼击车的全部设计需求，同时我们可以尝试匹配我们改进研发的新款六驱底盘，进一步提升整车的行驶性能与地形通过性。”韩陵山语气笃定地说道。

“新款六驱底盘？”张耀中一下来了精神，身子不由得坐直了，目光中满是关注。

“你之前不是一直想搞两栖卡车炮的研发项目吗？咱们之前搞出来的那套两栖六驱底盘性能撑不住卡车炮的重量与强度要求。”

“自从韩工从法国回来之后，我们就一直在尝试强化这套底盘平台，但前前后后改了好几版，搞出来的成果始终都不理想，不但没达到卡车炮所需的结构强度，反而让底盘自重额外增加了不少，性价比很低。”李宜春接过话头解释道。

“不过也算是错有错着吧，张师长的这套新款歼击车方案整体重量明显比原设计增加了至少七成，使用原本的底盘强度不够不说，o 65/4型柴油机的动力显然就有些不够支撑了。刚好可以使用新底盘、搭配hL120 tR发动机，而且不管是最大行驶时速还是对复杂地形的适应性，还会在现有基础上再提升一个台阶。”韩陵山补充道。

“我有一个关键问题需要确认。”张耀中沉吟片刻后说道。

“什么问题？”二人同时开口问道，脸上带着疑惑看向张耀中。

“hL120 tR是汽油发动机，一来对于北方的严冬气候非常不友好，低温启动性能太差，会严重影响冬季作战部署；二来一旦油箱被击中时很容易起火甚至发生爆燃，战场生存性存在明显短板。”

“咱们现在手上有这么多发动机的原型机和原厂图纸，生产设备也都是德国精工设备，你们能搞出来300匹马力左右的柴油发动机吗？”张耀中问道。

结果张耀中刚说到一半的时候，就看到李宜春和韩陵山二人原本还带着疑惑的脸上露出了轻松的笑容，显然早已考虑过这个问题。

“师长，我可是全中国第一个搞出国产民用卡车的人，还是土生土长的沈阳人，当年咱东北军采购的卡车大多是柴油发动机的，我怎么可能不考虑这个战场适配性的问题呢？”李宜春带着笑意说道。

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