第200章 无奈的交易（2/2）

张耀中也不知道德国这时候还有多少，包括他们国内98K的存量现在够不够，估计陶德曼都要跟国内核实，如果这两种枪的数量不够，张耀中也不介意换一部分98AZ和G98，当然数量是一定要增加的，一战老枪跟那两种枪的价值是不能画等号的。

德国的重武器本就不适合中国，到时候可以想别的办法。但是有几样东西张耀中是真想要啊，只不过这几样东西现在还都是个发动机，完整体还没有出来呢。无奈张耀中也只能要发动机和发动机技术了。

大众1100CC风冷水平对置四缸发动机就是大众桶车的发动机，德国的第一款军用越野车，包括改进型两栖桶车用的也是这个发动机。发动机现在是有了，但是两种桶车是1940年和1942年出现的。

BMW745风冷水平对置双缸发动机是R75型三轮摩托的发动机，同样是1940年出现的。戴姆勒-奔驰OM 65/4型柴油机是德国军用卡车和半履带拖曳车的发动机，分别出现在1938年和1939年。

迈巴赫HL120 TRM发动机是德国三号坦克的，1939年定型。DB 600液冷V12发动机是二战早期德国战斗机、轰炸机、侦察机的主力发动机。那些飞机也都是1938年到1942年集中出现的。

但是到了那个时候，德国自己都已经掌握了煤化油和丁苯橡胶的技术，自己连一根钉子都换不回来了，也只能退而求其次，先把这些心脏换回来，至于将来自己能不能搞出来，看运气吧，不是有运气加成吗。

到时候可能还要找张作相和冯庸帮忙，在九一八事变之前，奉天兵工厂就已经生产出了中国第一辆国产载重卡车——?民生牌75型载货汽车?，载重约2吨，国产化率超过70%。也能在国外购买零件组装坦克和飞机，并自主维修了。

如果张作相和冯庸能帮忙找到这些工程师的话，有了这些发动机，还有从日军那里缴获的那十几辆卡车，其中有美国福特的，也有日本仿制福特生产的日产80。对于将来自产车辆、装甲车什么的应该有很大帮助。

至于两种电台，也是德国目前最先进的军用电台，市场上根本买不到。RF 1CA短波通信距离可达20–30公里，采用电码和语音通话双模式，重15公斤，算是早期的便携式军用无线电话了。

西门子野战无线电台?：用于师、旅级指挥单位，支持?语音与电报双模式通信?，工作频段覆盖中波与短波，通信距离可达100公里以上，就是重了点，德国也将其作为师旅级通信系统。

两天后魏斯就找到了张耀中，德国高层已经答应了这场不涉及现金的交易。但是因为张耀中要的东西里有很多都是不能暴露的，需要分期分批运到中国。

“张先生，这里有一个问题，我们毛瑟标准型的步枪库存只有三千支了，而且这种枪国内已经停产了。98K只有两千支，不过我们有生产线，可以加急生产。我这里有两个方案，一是换成同等数量的98K，不过可能要等上一段时间，生产周期可能要七到十个月。”

“第二种方案就是我们国内还有库存的G98、98AZ和98B，数量倒是足够，我们可以用这些枪代替毛瑟标准型。看看你选用哪种方案。”魏斯说道。