第86章 外面的人（2/2）

陆深拿起裁定书翻到背面看了一眼印章。这个理由他在评审会上就听过了。施工方的律师当时提出过同样的质疑，被当场驳回。现在他们换了个场合，又提了一遍。

法院受理了吗？

受理了。但是——许一鸣翻到第二页。法院在审查材料的时候发现，施工方提交的证据材料里有一份深固检测与第三方利益关联证明，但这份证明的出具方是一家叫华信检测的机构。

华信。

对。陶志维的华信检测。

陆深看着那份打印件。华信检测是海城本地的另一家检测机构，陶志维是负责人，也是陆深在省工程师执业资格评审时的专家组成员之一。现在华信给施工方出具了这份合理怀疑报告，陶志维选择了站在另一边。

华信检测出具了一份报告，声称深固检测在润河大桥项目中有利益输送许一鸣念着文件上的内容。但报告里没有提供具体的证据，只有合理怀疑四个字。

四个字就能出具一份报告？

法院不这么看。许一鸣说。裁定书里写得很清楚：合理怀疑不能替代证据。鉴定机构出具的报告如存在异议，应通过省鉴定中心复核程序解决。

法院今天驳回了施工方的反诉申请。裁定书上的理由是：鉴定机构资质合法有效，鉴定程序符合规范，施工方未能提供充分证据证明鉴定结论存在错误。

陆深松了一口气。裁定书上的措辞很清楚，施工方的反诉被驳回了。鉴定结论站住了。

他把裁定书复印件放在桌上。施工方在法律层面已经没有了翻盘的机会。接下来就是赔偿谈判，两亿多的损失，施工方和钢材供应商按比例分担。这笔账算下来，恒基作为钢材供应商的实际控制人，要承担最大的一份。

施工方还有别的办法吗？

可以申请省鉴定中心复核。许一鸣说。但复核的费用由申请方预缴，初步估算在八十万到一百万之间。施工方现在面临两亿的赔偿，再拿出一百万来做复核，可能性不大。

不是可能性大不大的问题。陆深说。是他们有没有信心推翻这份报告。他们没有。数据都在这里，每一个数据都经得起检验。

他伸手拿过桌上的裁定书，拇指在封面的钢印上摸了一下。凸起的油墨边缘已经被磨得光滑了。

他把背包里的鉴定报告拿出来，放在桌上。一百二十页。封面上盖着深固检测的红色公章。

许一鸣看了一眼报告。大桥案算是结了？

技术层面结了。陆深说。后面还有赔偿谈判和可能的法律诉讼，但那都是时间问题。

他把裁定书复印件放在桌上。外面的天阴下来了，风把行道树的叶子吹得翻过来，露出背面灰白色的绒毛。昨天出太阳的时候叶子还是嫩绿色的，一天之间就变了颜色。

陆深看着窗外。风大了一些，树枝在风里摇晃。鑫海广场，方远山笔记里的0号点，标注着两个字。那个地方现在正在施工地铁4号线的地下工程，施工方是恒基建设。

许一鸣，你帮我查一下鑫海广场地铁4号线工程的施工进度。

已经在查了。许一鸣敲了几下键盘。地铁4号线鑫海广场站，地下三层，目前施工到地下二层。施工单位是恒基建设。开工日期是去年九月。预计明年六月通车。

地下二层。陆深重复了一遍这个数字。方远山笔记里0号点标注的深度是多少？

许一鸣翻了一下表格。0号点标注深度：负二十二米。地铁4号线鑫海广场站的设计埋深是负十八米。差了四米。

四米。陆深转过身来。地铁站的设计埋深是负十八米，但方远山标注的深度是负二十二米。那四米是什么？

许一鸣摇了摇头。

陆深看着白板上的地图。鑫海广场他去过几次，那是一个大型商业综合体，地上五层，地下一层停车场。现在地铁4号线从它深四米。那四米的空间里有什么？

可能是地铁站

他拿起桌上的手机，准备给陈铁柱发消息。

还有一件事。许一鸣说。创业路28号那个地址——周航昨晚看到有人进出的那个研究院。如果马国栋定期去那里，明天去鑫海广场之前可以先顺路看一眼。

陆深想了一下。创业路28号在城北，鑫海广场在市中心。从城北往南走，先经过研究院。

行。明天先去创业路28号，然后去鑫海广场。带上地质雷达。

他给陈铁柱发了一条消息：明天改计划。先去创业路28号，再去鑫海广场。带上地质雷达。

陈铁柱秒回：几点。

早上八点。