第211章 AT就上8AT！（1/2）

“双离合变速箱就算了吧……”

韩文韬自己对双离合变速箱不感兴趣。

前世他开车进西部……双离合都是泪！

当然，那或许只能说他车不够好，或者没有选好适合的车。

但重生回来，对于变速箱，他也有一些研究。

双离合的核心优势：

换挡快：两套离合器交替工作，换挡时间极短，动力衔接紧密。

传动效率高：没有AT变速箱的液力变矩器损耗，动力传递更直接……至于说高速巡航油耗低？都开‘曜影’这种车，还在乎那点油耗？

?驾驶感更强：双离合换挡速度和功率传递速度，加速时候能带来更强的推背感，运动场景表现出色。

缺点也明显，基本不用考虑。

剩下的就是：改进7AT，或者上8AT！

7AT是可以改进，也可以通过调校，达到更优秀的水平！

8AT难吗？

对于韩文韬来说，没有任何难度。

8AT内部齿轮更多、内部齿轮啮合精度需控制在微米级、油路设计更加高、更难……液压系统几何倍增加。

还有成本增加！

就目前来说，成本可能要增加上万！

这是生产成本……还是“北辰汽车”这边的成本。

如果是对外销售，其他车企采购和使用相差几万！

因为技术难题，做出不来！

“不需要牺牲性能，按照8AT来改……我们年底之前给你们8AT变速箱做最后调校！”

既然8AT，对于韩文韬，对于“北辰汽车”来说，难度是可以控制的。

‘曜影’作为“北辰汽车”第一台车！

定位也是高端车型！

豪华车型！

不需要任何妥协！！！

更需要足够的实力！

足够的噱头，打响第一炮！！

原本韩文韬想着，今年如果能上市，那就是全球首个搭载7AT的车型。

还有‘曜影’基于帕拉梅拉的外观设计，是未来市场已经验证过的设计。

搭配‘路特斯工程’的调校，以及整车性能也是全球最顶尖的。

再加上一个：‘全球首发7AT’——的噱头！

一炮打响“北辰汽车”‘曜影’这款车的名头，是没问题的。

可世界最顶尖的‘路特斯工程’技术团队，都说7AT不够好！

不是不够好！

是放在‘曜影’这辆车上，7AT它不够好、拖后腿了！

既然如此——那就换！！

8AT就8AT！！

凭什么东大汽车公司，就不能领先全球，推出全球领先的8AT变速箱？！

技术是自己的、专利也是自己的。

不偷不抢！

有本事你也拿出8AT，来打擂台！

你怀疑专利有问题，那就去起诉！

“通知天诚那边，准备好，我们的‘曜影’上市后，大概率要打官司！”

韩文韬立刻通知测试场地，“北辰汽车”技术团队的人。

‘曜影’这款车，是一款高端的车型、豪华车型，会直接在海外市场上市。

如果只是在东大上市……海外车企基本不会理会，懒得去打官司。

这种事情，即便在十几二十年后都是如此。

更何况是现在……东大刚刚入世，东大盗版那是……微软都没任何办法的。

全球公认的：正版没办法生存的国家。

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