第37章 老板懂哈技术，还得看小老板！（1/2）

韩文韬叫来几个师傅开始试制一台摩托车发动机。

工厂生产生产轴承、化油器、活塞的一些产线，也并入发动机生产线。

依旧有许多，铣床、钻床、磨床、滚齿机，需要工人纯手动操作。

这韩文韬可不会。

像箱体多轴钻攻专机、左右箱体镗孔专机、缸体珩磨机、缸头气门座压镗专机、连杆镗床等……都已经换成继电器 + PLC 逻辑电路。

能执行单一固定工序，一键启动自动走完整套流程，换产品必须改接线、调行程挡块，不能像数控加工中心那样，输入一段程序就能换加工形状。

不过，工厂还是买了两台卧式加工中心，做复杂异形面精加工。

整个摩托车发动机生产线，即便是在原本零部件产线上做升级，投入也有几百万。

不仅之前几年赚的钱投入进去 ，今年蜀飞摩托、轻骑摩托等大厂采购合同赚的钱，也都投入进去了。

“轰隆——！”

随着铝锭融合，被压铸机压成型箱体、缸体、缸盖基础毛坯，然后开始去除毛坯表面毛刺杂质……回火消除铸造内应力，防止后续机加工变形开裂。

炎炎烈日下，工厂内热气升腾。

发动机的铸造，每一步，韩文韬都会一旁看着。

手触碰到加工设备，通过金手指，从原子微观视角下，观看整个加工过程中，原子排列的变化。

“铝合金可以做优化！”

铝合金配方非常多。

工厂这边不少零部件都需要用到铝合金。

原材料采购的时候，工厂里就留了不少样品，韩文韬用金手指扫描过所有的铝合金。

对铝合金原子排列方式，如何组合才能加强铝合金各方面的质量。

他非常清楚。

发动机的箱体和缸体，密封、保压、不能变形。

质量更好铝合金作为原材料，打造箱体、缸体质量自然会更好。

韩文韬将整个发动机生产制造的全部过程，都看了一遍。

许多零部件或许不用更换原材料，但很多都需要淬火、渗碳、阳极氧化处理、镀层。

很多工艺、材料，都可以优化和提升。

“提升镁含量，将铝合金强度上升，再通过调整硅含量弥补镁烧损，提升硬化速度，优化镁含量过高导致韧性变差的问题……”

“再通过锌和铜的含量，提升抗拉强，兼顾耐蚀与强度！”

“曲轴总成的热处理工艺可以优化提升，将硬度提升上去……特别是轴颈的高频表面淬火，硬化层深度要超过1.0~1.5！”

“连杆总成渗碳淬火，配方优化，让原子排列更加均匀，渗碳层达到1.2最佳！”

“活塞、活塞环的阳极氧化和镀铬，电解液也可以做优化……”

韩文韬手里拿着纸和笔。

每一个零部件的生产，他都伸手触碰设备，看生产过程中原子变化情况；

零部件下线之后，他还会“查看零部件”，再看其原子排列情况。

从多方面、多维度，思考如何通过优化各方面工艺，能提升零部件质量。

不是所有的零部件都能优化。

只有少部分，需要的二次处理的零部件，才能进行优化。

像一些零部件，一个材料进去，不需要进行其他处理，单纯设备精加工……这个就没办法做什么优化处理。

只能通过提升设备，来提升零部件精度。

或者从整个发动机整体，众多零部件的优化，来改进其他零部规格，做整体优化。

韩文韬手里的纸笔，已经写下对众多零部件优化。

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