第926章 阻尼环材料（2/2）

宫本没有否认，也没有接话。

他的目光在陈靖宇的脸上停留了几秒钟，然后嘴角微微向下撇了一下，说了一句：“这些资料你们支那人拿到了也看不懂，等于废纸。”

陈靖宇没有动气。

他弯腰从地上散落的一堆图纸中—那些大约是之前有人翻动时掉下来的，捡起一张陀螺仪的剖面结构图。

那是一张手工绘制的草图，线条流畅，标注详细，右下角有宫本的签名和日期。

他拿着那张图纸，直起身来，没有再看图，眼睛直视着宫本，开始说话。

“这是您设计的鱼雷陀螺仪。整体结构沿袭了九三式鱼雷的陀螺仪方案，但在微型化的过程中，您把平衡环的支撑点布置在主轴轴线上，这在理论上是合理的简化方案，但您回避了一个问题。”

他停了一下，用手指在空中比划了一个简单的几何示意图，“当鱼雷以超过三十五节的速度进行紧急转向时，陀螺仪进动的角速度会超出平衡环的活动范围，支撑点在轴线的布置方案在那种工况下会发生惯性力矩的瞬间卡阻，导致陀螺仪失效。九三式的原始设计之所以没有这个问题，是因为它的尺寸大，平衡环的转动惯量冗余足够吸收那种冲击。但您的微型化方案把这个冗余压缩掉了。”

宫本的瞳孔微微收缩了一下。

陈靖宇没有等他回应，转身走到车间里那块挂在墙上的黑板前面，黑板上还残留着一些推导公式的粉笔痕迹，大约是宫本之前给部下讲课用的。

陈靖宇拿起黑板槽里的一截粉笔，在黑板上快速画了一个平衡环结构图。

他画的不快不慢，每一条线都干净利落，标注尺寸时顺手在关键节点上画了三个箭头，然后用简笔在图的下方写出了一组改进方案，一种采用异轴式支撑点布置的平衡环结构，用一个辅助弹性阻尼环来吸收转向时的瞬时冲击，支撑点从轴线位置偏移了约十五度，在保持陀螺仪灵敏度的前提下解决了卡阻问题。

他画完之后放下粉笔转过身来。

宫本站在黑板前，目光在那张草图上来回扫视了好几遍。

他的脸色从白色变成了一种不太自然的红色。

他张开嘴想说什么，又合上了，然后他走到黑板前，从陈靖宇手里拿过那截粉笔，在平衡环的辅助阻尼环位置画了一个问号，然后回过头，用一种明显收敛了锐气的语气，问了第一个问题：“阻尼环的材料，你用什么？”

陈靖宇回答：“磷青铜片。厚度零点三毫米，冲压成型后热处理。阻尼系数可以和陀螺仪的角速度曲线匹配。”

宫本的手指在粉笔上握紧了一下，又松开。

他没有对那个回答做出评价，紧接着提了第二个问题，声音比刚才低了一些：“如果鱼雷在发射入水后先经过一段热层跃变区再转入定深巡航，尾舵控制信号在跃变区边界发生的相位延迟怎么补偿？”

陈靖宇几乎是同一瞬间回答的：“在舵机控制电路中加入一个滞后校正网络，时间常数根据跃变区的厚度预先设定。具体的修正参数可以依据研究所里那份被动声呐实验报告中的水文数据来标定，我在资料柜里看到过那份报告。”