第197章 三十米滑道（1/2）

巴祖卡火箭筒和火箭弹单独装了一辆车，弹头朝上，周围塞满了干草做缓冲。

铣床的床身最重，四个战士一起抬，喊着号子才把它装上最结实的那辆马车。

陈靖宇不放心，又爬上车检查了一遍绳索的捆绑点，在床身的四角各加了一道加固绳，才跳下车来拍了拍手上的灰。

他自己骑了一匹马，跟在装载铣床的那辆马车旁边。

运输路线选的是夜间通行，翻越两道山岭，全程大约四十里山路。

队伍在山路上行走的时候，陈靖宇几乎全程保持着一种高度紧绷的状态，每次马车经过一段坑洼路面时，他都会下意识地朝驾驶位喊一声：“慢点慢点！”他的声音不大，但频率极高，喊得赶车的战士忍不住回头看了他好几眼，手上的缰绳不自觉地收紧了一些。

车队在黎明前安全抵达了主厂所在的溶洞区。

陈靖宇跳下马来，第一件事不是去喝水休息，而是掀开马车上的帆布和棉被，检查铣床的各部件在运输过程中有没有出现松动或磕碰。

他逐个检查了主轴的轴向间隙，转动丝杠确认灵活度，甚至抽出手电照了一下导轨表面有无新的划痕，直到确认没有任何损伤之后才长长地呼出一口气，靠着溶洞口的石壁蹲下来。

铁灰色的晨光正从山脊线漫下来，他伸手摸了一下旁边木箱里那截露出帆布边的火箭筒尾管，指腹在冰凉的金属表面停了一瞬。

运输队在天黑透之后出发。

三辆马车，八匹骡子，外加二十个工兵，沿着预先勘察好的路线摸黑翻越第一道山梁。

铣床的主轴箱和床身分别装在头两辆车上，勃朗宁机枪和巴祖卡火箭筒挤在第三辆车的弹药箱缝里，每辆车都用油布裹得严严实实，从外面看和普通的军需运输车没有区别。

第一道山梁的路况还算好，虽然窄，但路面是碎石底，马车勉强可以通过。

问题出在第二道山梁的半坡上，那是一段被山水冲出来的土槽路，宽度刚好够一辆马车通过，但路面被前几天的雨水泡得松软，车轮碾上去直接陷进泥里，泥浆没过车轴，马匹挣了几次都没拉出来，反而把路面越刨越烂。

陈靖宇从后面骑马赶上来，蹲在车轮旁边看了看陷进去的深度，又用手捏了一把泥巴捻了捻。

他站起来，沿着前方的路段快步走了几十米，勘察了路面的土质变化，然后快步走回来，指挥工兵从路边砍了几棵碗口粗的松树，用锯子截成两米多长的木段，在泥泞路面上横向铺了一层圆木，圆木之间再用楔形木块塞紧缝隙固定在路基上，形成一个简易的滑道。

战士们把马匹解开，从车尾推车，喊着号子把马车一寸一寸地推上了圆木滑道。

车轮碾在圆木上发出嘎吱嘎吱的声响，铣床的床身在车厢里随着车身晃动了一下，陈靖宇的手下意识地抬起来挡在床身侧面，像怕它掉下来一样，直到马车完全通过那段泥泞路段，他才把手放下来。

三十米滑道，铺了将近一个时辰，过完所有车辆又花了近半个时辰。

第三道山梁的路况更糟，有一段紧贴着岩壁的外侧，路面宽度不足两米，外侧就是一道将近十丈深的沟谷。

陈靖宇蹲在路边边缘往下看了一眼，然后让工兵在路面的外侧用粗木桩和藤条临时加固了一条护栏，又让人把主轴箱从马车上卸下来，换成了八个人用抬杠和绳索前后抬着通过那段险路。

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