第110章 红铜底火（1/2）

他又蹲到那台木架车床的主轴旁边，用手握住主轴晃了晃。

主轴在轴承座里左右晃动，间隙肉眼可见。

他直起腰来，语气没有指责的意思，只是就事论事：“脚踏动力忽快忽慢，主轴又有旷量，这种条件下车出来的零件全凭运气。要让它稳定下来，得搞一个减速传动箱，从缴获的日军卡车变速箱里拆几组成型齿轮，配好速比，用皮带接到主轴皮带轮上。这样转速稳了，车刀才能吃得进轨钢。”

陈靖宇站在旁边，听完了沈伯钧说的每一句话。

他没有立刻回答，而是转身走向堆放在车间角落的一堆拆散的汽车废件，那是之前几次缴获积累下来的，有变速箱壳体、齿轮组、传动轴，还有一些叫不出名字的零件，一直堆在那里没人动过。

他蹲下来翻了翻，用手拨动了一下齿轮组的齿面，感受了一下啮合的平滑度，然后站起来回头看了一眼沈伯钧。

沈伯钧没有多说什么，走过来蹲到那堆废件旁边，两人开始动手往外挑合用的部件。

沈伯钧趴在地上找了一阵，拖出一个大小合适的变速箱壳体，又挑了几组齿面磨损较轻的齿轮，零件摊开在车间空地上。

几个被喊来帮忙的老兵蹲在旁边，递扳手、扶工件，没人多嘴闲聊。

陈靖宇先用卡尺测量了齿轮的内径和齿厚，确认了尺寸范围，然后开始拆解齿轮箱的外壳。

沈伯钧蹲在另一头，用锉刀修整轴承座孔的毛边，又用油石打磨了几处铸造留下的凸起。

进度不算快，但每一步都走得稳，大半天时间，几个人硬是用铁皮、轴承和那几组拆出来的成型齿轮，拼出了第一台卧式动力头的雏形。

试车安排在了第二天上午。

动力头通过皮带连接到那台木架车床的主轴上，箱体用螺栓固定在预先浇筑的混凝土基座上。

沈伯钧亲手调整了皮带的张紧度，又用一根水平尺校了校主轴与导轨的平行度。

陈靖宇站在车床旁边，把一根预先车好的钢坯夹入卡盘，启动动力头。

齿轮箱发出了低沉而均匀的啮合声，主轴平稳地旋转起来，没有摆，没有抖。

他把车刀抵近钢坯端面，刀尖碰触工件的瞬间，切削声均匀连贯，削出来的铁屑卷曲成一条连续的螺旋线，落在刀架下方的木盘里。

他停下车床，用卡尺测量了车削后的外径，公差比之前人工脚踏时至少缩小了五成以上，表面光洁度也好了很多，在自然光下能照见模糊的人影轮廓。

几个老工人凑过来看了一眼，没有人说话。

弹壳复装工位上的战士最先反应过来，抱起新加工好的弹壳送到检验台上一量，原本一天加工三十枚弹壳的工序，现在能翻到八十枚左右，而且废品率明显下降。

沈伯钧蹲在动力头旁边，用棉纱擦着手上的油污，脸上没有什么表情变化，像是在检验一台早已预知结果的试验设备。

李云龙是在午饭前跑来看热闹的。

他本来蹲在团部门口抽着烟，听到车间那边传来一阵不一样的机器声，就掐了烟走过来。

一进门就看见那台动力头正在嗡嗡地转动，车床上削出的铁屑卷得又长又匀，地面上摆着一铁匣新复装的子弹，弹壳在阳光下闪着光。

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