第357章 四个红点同时亮起，系统只给了一个总开关（1/2）
四个红点亮起以后，告警墙先把它们归成了一种事故。
“海外后援全线失控。”
“建议启用永久集中救援。”
总开关就在四幅画面中央，红得十分醒目。下方说明声称一次授权可以同时降温欧洲证物、固定自由港翼骨、释放南美地下压力并接通班塔求救。
米小满没有点。
“各地报现实情况。”
欧洲最先接入。塞琳身后的屏蔽仓保持关闭，双人封条完整，机械温度计却在缓慢上升。星片原物没有重新投光，热量来自外柜背板，距离本地被动散热上限还有七分钟。
设施主管拿两支独立温度计贴在仓体两侧。靠月背方向的一侧升温更快，另一侧仍接近室温，说明热量并非星片自身均匀散发。塞琳让人撤走屏蔽仓附近的易燃材料，两名持钥人继续分开站位，谁也没有靠近柜门。
自由港的画面里没有入侵者。A-05与A-06仍在司法库房，两只证物箱的轮锁却同时收到自动解除命令。运输架电源已经切断，箱体底部仍有轻微牵引，方向指向库门。
司法值班官把当班裁定贴到库门内侧，注明两件证物禁止离库。远程运输系统立即将裁定标成妨碍救援，试图调取车辆钥匙。两名保管人一人守住箱体，一人把车钥匙锁进离线柜，机械步骤比系统慢，却没有留出自动发车的入口。
南美现场人员全部撤到地面安全区。旧孔机械封条完好，地下压力计每隔十一秒跳一次，幅度逐渐上升。压力是否来自孔内现实变化尚未确定，眼下不需要任何人留在井下。
当地负责人让两组人员分别读取机械表和电子传感器。电子曲线每十一秒整齐跳动，机械指针则略有迟滞，两边都记录到真实压力变化。异常声音尚未出现，开孔泄压也不是唯一办法，地面旁路仍有一段可以承担小幅缓冲。
班塔的情况最吵。外发端在半分钟内收到两百多条无来源求救，每一条都要求立即转接全球节点。娜琳已经切断自动转接，人工值班电话仍然可用，沿岸告警也在另一条离线线路上正常运行。
队列里的求救内容几乎相同，只在地点栏轮换欧洲、南美和昆仑。娜琳让值班员记录来电摘要，不回拨未知号码；另一组人继续处理沿岸传感器告警，防止真正的城市任务被信息洪水挤掉。
四地报告说完，告警墙上的总开关依旧写着一键救援。
“一个升温，一个要搬家，一个地下喘气，一个电话被打爆。”班塔值班员说，“这张工单打算派同一个维修员？”
自由港值班官回了一句：“能把这些都修好的人，大概也会让水管工顺便修卫星。”
紧张的通讯里出现一声短促笑音，很快又被欧洲温度告警盖住。
总控方案随之展开。
页面还给四项操作排好了顺序：先开放班塔通讯获取全局数据，再开启南美旧孔建立中继，随后让自由港翼骨前往欧洲，最后由星片完成统一校准。系统声称这是最快救援路线，实际每一步都在为下一步集中硬件和权限。
如果顺序执行完，班塔会提供人员与消息入口，南美旧孔提供海外回声通道，两段翼骨和欧洲星片则共同补齐方向。此前被三地分别守住的关系，会在一张救援工单里重新汇合。
欧洲需要立即打开屏蔽仓与外柜，以便星片接受全球主动散热。
自由港需要把A-05与A-06装上转运车，送往最近的高能证物点。
南美需要开启旧孔泄压，并允许远程设备进入孔体。
班塔需要恢复全量自动转接，把所有求救送入全球见证链。
四项操作单独看都有救援理由，放回现场却恰好会打开四种一直被保护的东西。
塞琳一旦开外柜，星片便会重新接触当前校准环境。自由港一旦发车，两段翼骨将离开司法保管链。南美旧孔被打开，刚切断的月背回声中继就能恢复。班塔若转接全部求救，未知声音会直接进入返程核验端。
米小满把四项后果分别发回本地确认。塞琳只认可被动散热，自由港只认可加固驻车，南美只认可地面稳压，娜琳只认可人工核验。四份答复使用不同格式，系统无法把它们拼成统一授权。
系统没有解释这些后果，只把本地拒绝标成救援延迟。
欧洲温度上升到距离上限六分钟。
塞琳没有等待国内决定，先按本地流程启动屏蔽仓外侧被动散热。设施主管把冷却板贴到仓体背面，两名持钥人保持在警戒线外，外柜和内柜都不打开。
自由港保管人重新检查机械驻车。电动锁轮已经失效，他们在两只运输架前后各加一道钢制止退器，司法值班官封闭库门，保留人员撤离通道。
南美现场将压力计画面切到独立监视器，所有工作人员继续留在地面。当地负责人宁可承受数据延迟，也没有把机械封条改成远程开启。
娜琳则把自动转接服务器从通信机架上拔下来，留下一部会响、需要人接的普通电话。无来源求救仍在排队，却无法自己跳进全球线路。
四地先完成各自最小安全动作，总开关没有得到一把钥匙。
永久总控开始逐项索取替代凭证。欧洲被要求上传双钥匙编号，自由港被要求提交车辆远程码，南美要开放孔体控制端口，班塔则需交出通讯白名单。四地各自拒绝，红点因此一直亮着。
红点不熄灭，看起来像什么都没解决。现场变化却清楚可见：欧洲升温速度下降，自由港车辆无法点火，南美人员全部处于安全区，班塔真实沿岸告警仍能送达。
冷白页面发出警告。
“分散处置将降低救援效率。”
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