第189章 米小满从一张旧地图上找出第六个名字（2/2）

第三次交接里，沈守成把纸袋交给无工号人员。第四次接触里，无工号人员又试图把他改写成接收人。

而接潮站的规则，是先记名字，再代收。

第六个位置并不是一个空房间。

它是把名字变成门票的地方。

“别进去太深。”米小满又说。

陆见微点头，“我不会把名字交出去。”

他转身与顾苏桥一起走向旧广播站。

身后，米小满把那张图纸折好，压在膝盖

红线再次轻轻移动。

这一次，它没有指向广播站。

它指向了406。

顾苏桥把那张被红线盖住的旧图纸重新折好，问米小满：“你以前见过接潮两个字吗？”

米小满摇头。

“那你为什么能找到？”

她想了一会儿，指着图纸上那两个相连的小点。

“因为它们不是小旗子。”

“是什么？”

“是两个人在关门。”

这句话听上去像孩子的想象。

可陆见微把手机照片放大后，才发现两个小点之间确实画着两道朝内的短线。它们不是标记两个地点，而是在标记一扇需要从两边同时关闭的门。

接潮站的完整名称，也许不是一个站。

是一个动作。

两边各有人守着，只有在潮水到达某个时间时，才允许路线短暂接通。

米小满把铅笔递给陆见微。

“这里还缺一边。”

她指的是旧地图被裁掉的边缘。

陆见微没有在空白处补画。

他把原图交给罗妍，要求档案室以“港区旧图纸缺页”为名寻找同批次地图。这样查到的结果，才不会因为他们提前写下答案而被异常路线借用。

米小满从台阶上跳下来，拍了拍裤子上的灰。

“那我是不是找完了？”

“你找到了名字。”陆见微说，“剩下的由我们查。”

“名字不是人名？”

“暂时不是。”

她认真想了一会儿。

“那它还不算完整。”

系统面板在这时轻轻亮了一下。

“路线名称残片已确认。”

“接潮站具备双向关闭结构。”

“建议：寻找另一侧的关门人。”

陆见微看向旧广播站灰白色的楼顶。

第六个位置终于有了名字。

但名字的另一半，还在地图外面。

罗妍很快发来档案室的初步检索结果。

同批次的旧港区地图一共有七张，只有这一张缺了右侧。其余六张都没有“接潮站”三个字，唯独一张标注了旧广播站的地图，在图例里多出了一种颜色。

不是红色。

是被水泡淡后的紫黑色。

那种颜色只出现在接潮站的双向门线上。

“地图不是港务处正式制图。”罗妍说，“它没有编号，没有测绘员签名，纸张却和港务处的底图一致。”

“谁画的？”

“不知道。档案室只在转存记录里看到过一句‘沿用旧图’。”

沿用旧图。

这四个字让陆见微想起退休工程师韩文岳说过的另一句话：最后一张表不是他签的，但所有人都默认那是旧流程。

接潮站也许不是某个人建起来的。

它可能是许多人在不同年份里，反复沿用同一个错误之后，逐渐变成了现实。

米小满蹲在旁边，忽然从图纸

纸上画着一条很短的横线，横线两端各有一个圆点。

她说：“这才是门。”

陆见微把纸接过来。

两端圆点旁边各写了一个字。

左边是“借”。

右边是“还”。

中间的横线没有编号。

系统面板在照片上标出一条淡淡的路径。

“接潮站结构补全：借出端、归还端、无编号中段。”

“中段可能为最初建立位置。”

“地图外面不是另一处港口。”陆见微说，“是中段。”

它没有地名，也没有工号，所以才会被剪掉。

米小满把铅笔收回笔袋。

“没有名字的地方，才最容易让人进去。”

这一次，没人把她的话当成孩子的想象。

陆见微把两端的“借”和“还”分别标成蓝色和黑色，又在中段空白处写下“待现实确认”。

写完后，纸面没有出现新的水痕。

这说明至少在这一刻，地图仍然属于他们的证物，而不是接潮站的登记簿。

顾苏桥将图纸装袋，“进去以后先找另一侧的门。”

陆见微点头。

旧广播站的门在风里轻轻摇晃，里面像有人按住了开关，等他们把那条没有编号的中段找出来。