第459章 夜里不追车（2/2）

“夜间软路不接待无证车辆。”

“步行人员同样不接待。”

苏野把三层确认任务排到天亮后。

白背秃鹫从空中查看车辆、人员活动和大面积积水，不降低到沼泽草顶以下。

猎豹只沿硬地检查轮胎印和返回路线，遇到断路立即回报。

鲸头鹳负责在熟悉水路留下可见位置标记，不负责把队伍引进深水。

水獭留在旧闸与上游洼地，继续监测补水，不参与陌生沼泽探查。

林薇把计划同步给调度室。官方先派一辆救援车到北侧外缘待命，人员不在夜间进入软土区。

队伍返回旧自然课堂时，鸟舍已经完成晚间检查。

拆环病鸟在中等栖架上连续站立超过三十分钟，脚趾抓握稳定。兽医复查旧伤周围，没有新红肿和啄咬。

尾羽受损个体的新羽继续生长，六只灰鹦鹉的体重曲线都保持在计划范围内。

领头灰鹦鹉正站在隔离广播旁听旧设备测试。

技术员从档案柜找到一台退役无线电，只播放经过筛选的历史巡护录音，用于确认课堂音频接口是否正常。

一段沙哑人声刚播完，灰鹦鹉便原样复现。

“北侧路软，不要进。”

林薇立刻暂停设备。

这句话可能是多年以前巡护员常用的路线警告，也可能曾在近期被人重复。仅靠灰鹦鹉复现，无法判断具体时间。

苏野检查无线电存储记录。

音频文件创建于旧项目运行期，最近没有写入。灰鹦鹉说的是历史内容，不是它刚从北侧收到的新消息。

不过，警告与当前软路风险一致。

林薇把旧录音作为路线背景资料附到车辆核查单，不把它列为人员失联证据。

灰鹦鹉见设备停播，又补了一句。

“道路风险，课程顺延。”

“这句可以。”苏野说。

本阶段暂停的第二次课程因此重新排期。

水位监测连续稳定二十四小时后，果园滴灌从最低保苗档恢复到分区低档。恢复顺序先幼树，再结果树，不一次拉满。

上游洼地和北侧生态浅池保持独立监测，任何一处再次下降，滴灌都会自动回到保苗档。

果蝠重新沿北侧果树飞行，夜间昆虫密度逐步回升。

农业专家确认授粉观察项目可以转入常态记录，不扩大捕捉、不增加人工投喂，也不固定果蝠到访时间。

旧自然课堂的验收文件也在当晚送达。

官方批准将其纳入星落生态教育协作点。课程继续采用预约审核、隔离网络、坐标脱敏和延迟画面。

现场参访仍只开放外围教学点，严格限额。鸟舍医疗区、水域核心、上游洼地和北侧沼泽不进入参访路线。

合作学校接受新的边界说明，预约页面也增加“动物不保证出镜”和“生态异常可临时停课”两项确认。

课程收入按独立账户覆盖教师、网络和鸟舍普通维护，突发救援与建筑整改不从中挪用。

灰鹦鹉康复、果园滴灌、果蝠授粉和远程课堂四项记录由林薇一并结算归档。

林薇先提交四项成果报告，再单独建立北侧车辆核查单，两套资料没有混写。

夜间监控只守住北侧外缘。

没有灯光移动，没有新的求救信号，旧巡护车的紧急信标始终沉默。

苏野让所有侦查成员休息到天亮，自己把反光布的发现坐标与车辙方向重新核对了一遍。

天刚亮，白背秃鹫便从北侧俯冲回来。

“紧急播报：车没沉，人也不在，但车顶上站着三只没见过的小家伙。”