第361章 面陈方略 交通兴州（1/2）

开春，宁州的天透亮。

风掠过，国道两旁的梧桐林，带着开春的暖意，路上扬起的尘土，久久散不去。

宁州市的国道主干线，大多还是早年，修的双向两车道。

路面坑洼多、通行差，常年堵车、事故不断，早跟不上辖区发展的节奏。

肖为民当上宁州市长后，心里压着的头等大事，就是全市，骨干公里路网改造。

交通发展拟分成，两部分来做。

首先是，建昌县艾城镇高速出口，穿西海县、豫宁县、新源区、秋义区的153公里国道拓宽，老路改双向四车道。

然后是秋义至铜河县湘省界省道、新源至秋水鄂省界国道升级改造。

拟项目总投资七个亿，宁州和昌江各担地方配套，分三期干，先主线、后支线。

工程体量大，牵扯利益广。

沿线乡镇，几乎都要拆房、征地、改水系。

一处卡壳，全线工期就得拖。

连着十来天，肖为民基本没回市区机关楼坐班。

带交通局长范安全、国土局长余发根等人，沿国道一路走，挨个跑西海、豫宁等区县沿线乡镇。

车子不按预定路线，村口卡点、施工预备地，直接停车走路。

田间地头、村委小院、待拆老房门口，都有他的影子。

“征地补偿标准，有没有实打实发到户？”

“村民有意见，是当场说清了，还是压着没处理？”

“水系改道会不会，影响下游灌溉，实地查过没有？”

肖为民问话不绕弯，站路边盯着乡镇主官问。

不看台账，只看实情。

不少乡镇干部，习惯报喜不报忧，台账做得滴水不漏，实际问题全捂着。

这一套，在肖为民这儿行不通。

见着苗头性、隐患性问题，他不当场狠批。

只现场调度，协调市县干部，当场对接，把矛盾掐在萌芽里。

摸排下来，主线大部分地块前期工作，基本理顺。

零星信访隐患、地界纠纷、补偿分歧，全登记在册，定好整改时限。

调研结束第二天一早，肖为民赶回市政府，和大家一起，敲定完整方案。

方案细到每段路施工时序、征地范围、资金配比，三期推进节点、权责划分，写得明明白白。

材料装订成册，他立刻要去省城汇报。

七个亿的大项目，跨两市、四区县、两条省界通道，必须拿到省里批复和政策支持，后续资金、审批才好落地。

上午九点，肖为民带着材料，驱车去昌江省城。

省政府大院安静整齐，春日暖阳落在楼上，肃穆得很。

肖为民依次到了：省交通厅和分管交通的副省长办公室提交资料，按流程汇报工作。

汇报工作结束后，他联系了省长秘书。

在报备登记后，他直接进了省长叶知泉办公室。

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