第524章 我要的是防弹车不是防弹车改造项目（2/2）

周立钢说的这件事，她其实昨天就察觉到了。

她去找周开飞的时候，看到他桌上摊着一叠打印出来的弹道测试资料，旁边放着一张画满数字的草稿纸。

她问他在忙什么，他说在研究防弹插板。

她当时没多想，现在想起来，防弹车的清单她已经签了快半个月了，采购部那边的反馈一直是“在走流程”。

她拿起手机，翻到李建华的微信，发了一条：“李总，防弹车那个项目现在什么情况？”

李建华回得很快：“周总说先放一放，等防弹板的方案定下来再说。”

唐晓雨把手机扣在桌面上，靠在椅背里。

周开飞的做事方式她太清楚了。

新东西总是比旧东西有意思，插板方案是他自己想出来的，从结构到面密度都是他自己算的。这种“自己开了个头”的事，他干起来最有劲。

但安全的事，不能拖了。

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陈志明和周立钢一起到了唐晓雨办公室。

唐晓雨没绕弯子，直接把事情说了。

“周总现在心思都在防弹插板上，车的事他顾不上。但安保不能等，我拍板了，这个事不用再通过周总了，先把车队定下来。”

她看向周立钢，“周师傅，你对这件事比较有经验，你说说看，前后车怎么配。”

周立钢坐直了一些：“前车用大尺寸SUV，全尺寸的，带大梁那种。后车同款或者同级别，别用商务车。”

“为什么不是商务车？”陈志明问。

“商务车壳太软，追尾的时候第三排直接顶到第二排。而且商务车车身长，变道掉头都慢。前后车不需要拉人，只需要挡住两个方向就行。”

唐晓雨点头：“前车主要功能是什么？”

“前车两件事，”周立钢说，“一是开道，提前发现前面有没有堵路、有没有可疑的慢车、有没有人提前蹲点。二是万一有人从前面别过来，前车要能挡一下，给中间的车留出刹车距离和变道空间。”

“后车呢？”

“后车防追尾。如果有人在后面跟得太紧，或者试图从后面顶上来，后车要做的是刹停阻挡，或者变道截断对方的路线。所以后车需要车重、刹车好、底盘扎实。”

唐晓雨在草稿上写了几笔：“中间那辆呢？”

“中间的车要硬，要贵。”周立钢说，“硬是为了抗撞，贵是为了看起来不好惹。一辆大G和一辆GL8撞在一起，对方下意识会离大G远一点。中间的车不需要跑得快，但需要看起来重、稳、不好下手。

唐晓雨看了陈志明一眼，一脸迷茫的模样，很明显他对安保需求一窍不通。

“这样吧，周师傅，你对车有了解，要求你来定。直接去找林嘉桦，她的4S店我们公司有股份。中间的车先随便买辆够硬的够贵的用着，前后两辆让她去定，大尺寸SUV，耐撞的，看着有压迫感的。”

“不用太豪华的。”周立钢说，“前后车就是工具，磕了碰了不心疼的那种。中间车要撑门面，可以贵一些。”

“行，你按这个思路拟一份车辆要求，发给林嘉桦。她那边有渠道，让她去谈。”唐晓雨转头看着陈志明，“陈主任你配合一下，合同、付款、保险这些事走厂里的流程。”

陈志明点了点头。

“还有一件事。”周立钢说，“车买回来之后，要找个地方做适应性训练。前后车怎么配合、变道怎么走、遇到突发情况怎么处理，得练。”

“这个你来安排。”唐晓雨说，“人你看着招吧，最好也是退伍兵，素质高点，周总的安全重要，不要怕花钱。”

周立钢应了一声。

唐晓雨最后又交代了几句，“你刚才说的那些，整理成一份书面东西，直接发给林嘉桦。中间的车可以慢一点，前后两辆先定下来。周总那边不用汇报了，这个事我说了算。”

周立钢和陈志明一前一后出了办公室。