第9章 泡水车拆开，拼出十八万订单（2/2）

部件校准开始后，系统却连续提示后桥温度信号异常。

拆车部件单独检测正常，装到客户车辆上，温度数据却比实际值高二十多度。车辆因此限制功率，无法进行道路测试。

一名技师怀疑传感器损坏，准备直接更换。

江昊天拦住他。

传感器在拆车检测时没有问题，安装后才出现异常，故障不一定在部件本身。

他沿着线束检查，发现客户原车事故时，后部固定支架挤压过一段信号线。外层没有破损，内部屏蔽层却已经断裂。低速静止时看不出问题，电机运行以后，信号受到干扰，温度数值便不断跳动。

更换原车受损线段后，数据恢复正常。

傍晚六点，车辆第一次通电成功。

晚上八点，原地负载测试完成。

郑福珠提前来到修理棚。

她没有先看车，而是先看地上那台进水车的旧电池外壳。

“就是从这里拆出来的？”

“对。”江昊天道。

“泡过水的东西，你敢给我用？”

“泡水的是座舱，电池外壳没有进水。检测记录在这里。”

郑福珠翻了几页：“报告我看不懂。”

“那就看测试。”

晚上九点，车辆驶出修理棚。

江昊天先进行低速制动、转向和动力响应测试，再逐步提高负载。崔晓晨坐在后排记录数据，郑福珠坚持坐副驾驶。

“要是半路停了呢？”她问。

“拖回来继续修。”

“要是起火呢？”

“测试前已经排除电池进水和绝缘风险。”

“你就没有害怕的时候？”

“有。”

“什么时候？”

“发现检测不完整的时候。”

郑福珠侧头看了他一眼，没有再问。

车辆完成二十公里测试，动力输出、能量回收和电池温度全部正常。

回程前，郑福珠又要求进行一次满载起步测试。

她让随车人员全部坐进车内，还在行李舱放入配重。车辆连续完成坡道起步和低速制动，没有出现功率限制，也没有异常声响。

崔晓晨将每一项数据附在验收单后。

“更换的是独立动力模块，车辆识别信息和车身主体没有变化。维修记录必须如实保留，后续出售时也要向买方说明。”

郑福珠问：“这会不会压低二手价格？”

“会。”

“不写呢？”

“那这笔维修我们不做。”江昊天回答。

郑福珠看了他几秒，拿起笔在维修披露条款上签字。

“该省的钱可以省，该写的东西不能省。以后我车队的事故车，也按这个规矩。”

回到修理棚，是晚上十点四十八分。

距离合同期限还有一小时三十二分。

郑福珠当场支付剩余八万元。

十八万元技术与部件收入，全部到账。

原厂报价四十七万元、需要等待近一个月的维修项目，他们二十四小时内完成，替客户减少二十九万元支出。

而那辆十万元买来的进水商务车，仍剩下座椅、车门、空调组件和大量车身件可以继续出售。

郑福珠签完验收单，又拿出一份车队清单。

“十台高端租赁车，季度检测加事故优先处置。你们先做三个月。”

邢潇潇接过清单：“基础服务费十二万，事故项目另计。”

“十万。”

“十一万五，送两次上门检测。”

“十一万，再送一次紧急救援。”

“成交。”

两人当场签下意向条款。

郑福珠没有支付季度业务全款，却先转了三万元排期订金。邢潇潇把十台车分成两个批次，避免一次占满车间，也把紧急救援的范围限定在城区和近郊。

“服务可以多送，边界必须先写。”她对江昊天道，“不然十台车能把我们三个人叫去十个地方。”

赵维杰就在这时走进修理棚。

他手里拿着那辆豪华越野车的最终结构报告。

“结果出来了。”

“车身中段存在完整切割与重新连接，不能恢复道路行驶。”

他把报告放到江昊天面前。

“三辆车里，你放弃的那一辆，是唯一必须彻底报废的。”