第251章 由俯视到敬畏（2/2）
可是，很快的，巨龙就开始发力。
而且，它们发展的速度实在是太快了。
他们不断地在高新科技方面突破，然后取得遥遥领先的地位。
他们突破的高新科技领域越来越多，发展也就越来越迅猛。
这才四五年的时间啊，巨龙已经出现了翻天覆地的变化。
是的，翻天覆地的变化！
到处都在大建设，一栋几十层的高楼往往半年时间就可以拔地而起。
新的机场、新的快速路，新的桥梁，现代化的工厂，满眼皆是！
他们的工厂不单是实现了自动化，而且有很多还实现了机器人生产线！
他们甚至可以大批量制造最先进的数控机床以及各种精密机械设备，就连燃气轮机、大型超超临界发电机组都可以造了。
这样的巨龙是真的太可怕了，可怕到让人心惊胆战。
比尔波普亲身经历了巨龙日新月异的大发展。
他观察着巨龙，寻找着巨龙的弱点，参与着对巨龙的PUA。
他每一天都在做梦，希望巨龙有一天突然自己崩掉。
只是，那是不可能的。
比尔波普叹了口气，他心想，我们鹰也许今后永远都不要想以高高在上的姿态俯视巨龙了。
也许，我们今后将永远落后于他们。
我们以后没准会变得很穷，穷困到只能去当奴隶。
真的是很可怕啊。
他努力想要改变什么。
可他最终什么都改变不了。
比尔波普坐着一辆红旗轿车前往龙电科技。
之所以乘坐巨龙的国产轿车，是因为他认为这样可以向对方示好。
再者说，如今巨龙的国产轿车造得真的相当好。
巨龙如今有三个国产品牌乘用车，分别是中华龙、吉利和红旗。
现在这三个品牌做得都相当不错。
虽然才刚开始量产两年不到，但如今巨龙国内的乘用车市场基本上百分之九十以上都被国产品牌占据。
其实，巨龙的蓬勃发展也带来了汽车产业的大爆发。
乘用车的销售也同样每年都在大幅度上涨。
10多亿人的大市场，正在吸引着全球目光的关注。
整个蜥方都眼馋不已。
他们渴望着能够进入这个大市场，分享市场的红利。
不过，这个大市场虽然是开放的，可他们并不能在这里呼风唤雨。
脚盆汽车和汉斯汽车在80年代初的时候，曾经在巨龙卖得相当好。
他们那个时候压根没想过要在巨龙建厂。
他们希望通过出口的形式进入巨龙的市场。
为了保护本国的汽车品牌，巨龙采用了高关税的形式。
但即便关税比较高，可国外的汽车在国内卖得仍然相当不错。
尤其是脚盆，通过给日元贷款附加条件的形式要求进口他们的汽车。
这导致有那么一段时间，脚盆的汽车甚至成了公务车的标配。
但是，随着龙电科技的发力，龙电科技赋能，和国内的汽车厂商进行合作，陆续生产出了一系列的技术先进的国产车，让质优价廉的国产车更受欢迎。
国产车开始大行其道，渐渐地，脚盆汽车和汉斯汽车的市场份额就越来越少。
这也让脚盆的汽车品牌有一阵非常着急。
他们希望能够通过通过本土化生产的方式提升竞争力。
可惜，等到他们的合资工厂建成的时候，巨龙的国产车已经大行其道，受到广泛认可。
就算是脚盆再怎么营销，再怎么自吹自擂，也无法挽回其败局。
还是那句话，巨龙这一世没有给蜥方太多PUA自己子民的机会。
崇洋媚外的市场刚刚萌芽，就枯萎了。
前世的时候，崇洋媚外之风大盛，主要发生在80年代。
从80年代初开始，一批没有节操的媒体和文人开始大肆鼓吹蜥方。
加上巨鹰的荷里活电影以及蜥方文化娱乐内容的输入，让巨龙的国人对电影里的蜥方心生羡慕，同时也开始深深地怀疑自己。这就导致了河殇的泛滥。
其实说到底，巨龙的普通国人之所以羡慕和向往蜥方，主要的原因就是那时候，我们太穷了。
而那时候的蜥方普通人都已经住着大hoe开着汽车，高楼大厦，霓虹闪烁。
生活差距太大了。
容易让人怀疑自我。
但这一世，真的很不一样。
巨龙这一世起步很快。
从70年代末就开始连续突破。
80年代前几年，简直是日行千里，实现了工业的快速发展。
而工业的快速发展也让农林牧副渔等得到了突飞猛进的发展。
国人收入增加很快，生活水平提升得也很快。
也就几年的时间，GDP增加了10倍还多。
人民的收入也增加很快。
79年的时候巨龙人均年收入只有200来块。
但是，到了1985年，平均年收入就达到了3000多元。
再叠加工业大爆发，巨龙成为世界上工业产业链最齐全的国家，工业生产率暴增数十倍。
工业品价格不但没有涨，很多还往下降了。
这也让人民的消费能力大增。
家用电器快速普及。
富裕起来的阶层开始热衷于购买轿车改善生活。
基建变好了，生活富裕了。
再看巨鹰等蜥方国家，基本上也就没有滤镜了。
这也导致了，巨鹰民众的崇洋媚外的心态就更少了。
比尔波普这些年对于巨龙的观察带给他太多的震撼。
也让他心情复杂。
他一开始俯视巨龙普通人，觉得这些人好可怜。
但现在，他已经有了一些敬畏之心。
比尔波普乘坐着紅旗轿车来到了龙电科技大门口。
他下车登记，说明来意。
态度不是一般的好。
龙电科技的门卫向办公室打电话请示。
办公室自然又向张红卫请示。
张红卫笑了笑，说：“那就让他过来吧。”
“他想要合作，恐怕还需要拿出来一点诚意才行！”