第60章 2015終局（1/2）
第60章 2015終局
深秋十月， 萊茵河谷已浸透深秋的寒意。
鉛灰色的雲層低垂，壓在看臺和維修區上空，卻始終未落下雨滴， 只将賽季末的清冷感， 均勻地塗抹在霍根海姆賽道的每寸土地上。
維修區內的bg不再像賽季初充滿未知的躁動與期待， 現在車組人員都在期待完成使命……之後的假期。
比起上賽季VAR車隊內部林辰與馬克斯争鬥的懸而未決，這賽季堪稱“塵埃落定”。
F3歐錦賽冠軍的歸屬早已失去懸念——那個駕駛着VAR車隊賽車的華人少年，林辰， 在奧地利紅牛環、葡萄牙阿爾加夫，乃至紐伯格林這些傳統上被認為是Prea車隊後花園的賽道上，用一場接一場冷靜到近乎殘酷的勝利， 提前鎖定了年度總冠軍。
Prea車隊的費利克斯·羅森奎斯特和傑克·丹尼斯，整個下半年只能活在他的陰影裏， 從林辰指縫間偶爾漏出的些許機會裏， 艱難地攫取零星的分站勝利，維系着F3豪門車隊最後的顏面。
——畢竟上賽季面對林辰與馬克斯的圍獵，尚且還有埃斯特班·奧康的冠軍作為遮羞布。
但更令人扼腕的是夏爾·勒克萊爾，他原本光彩奪目的上半賽季，在荷蘭贊德沃特的底盤受損後便蒙上陰影。
即便修複還算及時， 但微妙平衡的丢失像道無形的枷鎖，讓那臺原本還算迅捷的VAR賽車在夏爾手中變得有些難以捉摸。
他依舊能憑借天賦和技術擠進積分區， 偶爾摸到領獎臺的邊緣，但那挑戰勝利的銳利，似乎随着底盤的裂紋一同流逝。總積分榜第三的位置， 對于志在與隊友L比拼的他而言， 帶着點難明的澀味。
而喬治·拉塞爾和亞歷山大·阿爾本， 他們所在的小車隊賽車在整個賽季的競争力都不溫不火， 出色的個人能力更多消耗在與賽車特性的磨合，以及在中游集團的纏鬥中，難以對最前方的争霸産生實質影響。
因此，當來到霍根海姆這條賽季終章賽道時，空氣中競争硝煙味淡了許多，取而代之的是展示與總結的意味。
直到周六的第一場正賽，蘭斯·斯托爾，天賦一向被他爸老斯托爾的金錢力量遮蓋的加拿大少年，仿佛終于打通了任督二脈，從發車便一騎絕塵，以無可挑剔的表現拿下了個人賽季首勝，也是Prea車隊在下半年面對林辰時難得的一場揚眉吐氣。
林辰緊随其後獲得亞軍，他的賽車看起來速度充沛，卻并未展現出往常那種不顧一切奪取勝利的壓迫感。
解說與車迷私下議論，或許冠軍已經是囊中之物，是否這個華人少年也開始劃水了呢？是否他也樂得在最後時刻做個“順水人情”？
——或者，僅僅是覺得這場比賽的“收益風險比”不值得他啓動那種“非人”模式？哦這聽起來象是吧林辰當作了某種機器人。
然而，這猜想在周日接踵而至的兩場正賽中被無情粉碎。
陽光短暫地刺破雲層，潑灑在賽道，驅散了一點德國深秋的涼意。
發車格上的林辰，眼神透過護目鏡，平靜地落在空曠的前方，杆位發車。
燈滅，那臺VAR賽車瞬間被注入另一重靈魂。
起步，搶線，制動，出彎……每個動作都精準複刻了最優解。沒什麽多餘的滑動，更沒什麽激進的輪對輪冒險……因為在起步之後他就已經帶開，只是穩定到令人心悸的速度釋放。
“哦？VAR車隊的L回來了！他已經帶開4s領跑比賽，他仿佛只是在展示他自己的技術？難道他是知道他的前隊友，也是現役STR車隊的F1車手馬克斯·維斯塔潘這個周末來到霍根海姆觀賽了嗎？”
其實林辰什麽都不知道，他只是一臺設定完美的機器，冷靜地刷新圈速，将prea的蘭斯，菲利克斯等人逐漸抛離……更別提夏爾和喬治了。
兩場比賽，他最終以兩個毫無争議的分站冠軍，為這個統治性的賽季畫上句號。
那種撲面而來的壓迫感，純粹基于速度和控制力，讓旁觀者心生寒意——這家夥，之前只是在“巡航”嗎？
這場缺乏年度懸念的收官戰，卻因為一位特殊來賓的到來，增添幾分微妙的關注，馬克斯·維斯塔潘，去年從這裏跳級直入F1的天才，如今已是紅牛二隊備受矚目的新星。
——雖然這賽季也沒少DNF，但已經貢獻了不少積分區的精彩表演，下賽季升入大紅牛車隊好像已是板上釘釘，雖然去年他在這裏惜敗于隊友林辰，但這不影響他現在快同代車手至少兩步。
趁着F1賽季在俄羅斯與美國站之間的間隙周末，他受賽事方邀請，回到這個夢開始的地方，擔任頒獎嘉賓。
他輕車熟路地回到VAR車隊的P房，這裏的工作人員大多還是老面孔，見到他都熱情地打招呼，甚至夏爾今年的工程師都還是馬克斯去年的那一位。
馬克斯套着件紅色的STR連帽衫，外面還草率地披着件黑色羽絨服，金發有些亂糟糟的，雙手插在兜裏，靠在P房內側的數據臺邊，目光緊緊鎖定屏幕上林辰的車載鏡頭和賽道位置圖。
旁人看到的，或許只是林辰又一次奪冠的結果。但在馬克斯眼中，畫面呈現的是完全不同的信息維度。
“看這裏，”他用手指敲了敲屏幕上林辰賽車在出彎時的油門曲線，對身邊VAR的車隊經理弗裏茨說，聲音篤定——
“哦L還是這麽穩定。他每圈過這個彎的油門開啓點和幅度，幾乎分毫不差。這不是靠感覺，這就象是腦子裏有個計時器在控制他的腳。真是個機器人。”
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