第42章 光伏电站运维规程之3。（1/2）
第四节 变压器
4.1设备概述：
4.1.1.逆变后的三相交流电经电缆引至箱式变压器，将电压由交流0.38kV升至35kV。本站采用中国XXXX变压器有限公司生产的箱式变压器，型号ZGS11-G-3125/35，共26台；
4.1.2.35kV三相交流电经过地埋电缆、架空线路输送至35kV开关柜，再经过母线桥输送至110kV主变，由主变将电压由交流35kV升至交流110kV，本站采用XXXXXXX有限公司XXX变压器厂生产的SZ11-/110型升压变压器；
1）主变中性点经放电间隙接地，接地变压器采用XXXX电气有限公司生产接地电阻的变压器，型号DSC-630/37；
站内生活用电、生产用电由35kV站用变提供，站用变压器采用XXXX股份有限公司XXXXX变压器厂生产的干式变压器，型号为：SCB11-400/36.5。
4.3 运行规定
4.3.1变压器分接头的相关规定
变压器调整分接头、检修、操作及试验应经调度批准，如有变动应作好记录。
最高运行电压不得超出整定分接头电压5%。
除有载调压变压器外，禁止在运行中切换变压器分接头。
分接头位置变更后，要检查场用电压变化，必要时适当调整场用变压器的分接头。
4.3.2变压器进行试验、结构更改或改变继电保护、自动装置原理接线，均应有正式批准的方案和图纸，否则不允许进行。
4.3.3变压器运行温度的规定
1）油浸式变压器
测温部位 绕组 上层油温
正常允许温度（℃） 85℃ 80℃
最高允许温度（℃） 105℃ 95℃
最高允许温升（k） 65℃ 55℃
2） 干式变压器
测温部位 绕组
正常允许温度（℃） 95℃
最高允许温度（℃） 155℃
最高允许温升（k） 100℃
4.3.4变压器过负荷运行规定
1）变压器允许事故过负荷倍数及时间
过负荷倍数 1.3 1.45 1.6 1.75 2
允许持续时（） 120 80 30 15 7.5
2 ）过负荷前和过负荷终了都要记录变压器线圈温度，环境温度和时间。
3 ）在过负荷时间内10分钟记录一次温度和过负荷电流，每小时记录一次环境温度。当上层油温和各部温升已达到规定值时，不论负荷和时间是否达到厂家设备手册的规定，均应停止过负荷。
4 ）在过负荷期间应对变压器高、低压侧引线（或电缆及接头）温度加强监视。
5 ）变压器过负荷运行时应加强变压器冷却。
6 ）必要时应减少变压器负荷。
7 ）箱变过负荷运行期间的温度、电流等参数应严格执行厂家要求的规定。
4.3.5 变压器绝缘电阻的相关规定
1 ）新安装、检修后或事故跳闸后的变压器，投入运行前，必须测量变压器的绝缘电阻
2 ）变压器备用三个月以上者，投入运行前均应测量绝缘电阻，测量的数值和测量时的温度均应记入绝缘电阻记录薄内
3 ）测量变压器绝缘电阻时，必须将与变压器相连的PT退出。当变压器线圈与电缆或母线之间无刀闸或开关隔离时，可一起测量，如可以由刀闸或断路器隔离时应分别测量。
4 ）干式变压器投运前，所测量绝缘电阻应满足如下值：高压绕组--低压绕组、高压绕组—地≥300MΩ，低压绕组--地≥100MΩ
5 ）二次系统用1000V额定电压绝缘电阻值不小于1MΩ。
6 ）变压器绝缘电阻测量结果和以往记录作综合比较分析,如有明显降低现象，应分析查明原因，需经运行部门批准后方可投入运行。
7 ）变压器线圈电压在1kV及以上者,测绝缘电阻应选用2500V兆欧表。凡额定电压在1kV以下的线圈用1000V兆欧表测量绝缘电阻。
4.3.6其它规定
1 ）新装、大修、事故检修或换油后的变压器应先静置48小时后才方可投入运行。
2 ）停电备用变压器应将操作电源和保护装置全部投入，绝缘电阻测量合格。
3 ）变压器停电时，先断开所有低压侧开关，后断开高压侧开关停电；送电时，操作顺序相反。
4 ）变压器充电前，变压器继电保护应正常投入。
5 ）变压器运行中不允许滤油、补油、放油。
6 ）巡视运行中的变压器时，不允许登高检查。
7 ）箱变新投产、大修或换油后首次充电必须由集电线路开关进行充电。
8 ）新安装或更换线圈大修后的变压器应按行业规范进行相关试验合格后才能进行充电试验。
4.4 巡视检查
4.4.1.本体及储油柜
顶层温度计、绕组温度计外观应完整，表盘密封良好，无进水、凝露，温度指示正常，并应与远方温度显示比较，相差不超过5℃。
油位计外观完整，密封良好，无进水、无凝露，指示应符合油温油位标准曲线的要求。
法兰、阀门、冷却装置、油箱、油管路等密封连接处应密封良好，无渗漏痕迹，油箱、升高座等焊接部位质量良好，无渗漏油。
无异常振动声响；铁心、夹件外引接地应良好；油箱及外部螺栓等部位无异常发热。
名牌齐全，标示正确，相序标示完整。
变压器的主设备的外壳接地良好。
4.4.2.冷却装置
散热器外观完好、无锈蚀、无渗漏油。
阀门开启方向正确，油路无渗漏，无掉漆及锈蚀。
运行中的散热器上下有一定温差。
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